快递业绿色发展提速 全力破解快递包裹环保问题

来源:365足球,365体育官网 作者:admin 发布于:2019-08-28 13:01 分类:其他栏目

 

  (图片来源:台湾“东森新闻云”)  中国台湾网7月4日讯 据台湾“东森新闻云”报道,台铁152次自强号列车3日晚间8时40分行经嘉义火车站时,发生乘客挥刀砍伤警察事件,54岁的郑姓男子因未购票搭车被抓包,遭列车长要求补票,为此失控在车厢内大声咆哮,当25岁的铁路警察李某获报上车处理时,还遭郑某挥刀刺伤腹部,当场内脏器官外露,经急救后送往加护病房观察,但4日上午8时许,李某情况急转直下,最后宣告不治身亡。  据报道,152次自强号列车3日晚间自屏东发车开往七堵,但傅姓列车长在验票时却意外发现,54岁的郑姓男子未购票即入站乘车,当下依规定要求郑某补票。原本郑某也欣然应允,岂料当列车抵达嘉义火车站后,列车长上前补票时,郑某却突然情绪失控,频频在车厢内爆走咆哮,无奈之余只得通知铁路警察上车处理。

  近日已有消息称,传闻已久的中国中化集团有限公司(简称“中化集团”)与中国化工集团有限公司(简称“中国化工”)的重组有望于下半年落地。

    图5中国传媒大学电视学院教师刘雯点评学生作品孙洲君摄  本次国情教育实践活动收获颇丰,2018级国际新闻硕士班共完成CGTN电视新闻5条,VLOG新闻报道5条,图文消息稿件8篇,CGTN新媒体端新闻4篇,心得体会8篇,中国传媒大学校园网新闻2篇,当地媒体报道2篇。  图6中国传媒大学2018级国际新闻硕士班全体同学孙洲君摄  通过此次实践活动的锻炼,同学们感受到作为“国新人”的责任感与使命感。2018级国际新闻硕士班党支部书记王萍萍感慨道:“在整个过程中,我深刻地感受到每位同学都以一名‘准记者’的标准严格要求自己,这不仅锻炼了我们的专业素养,也培养了我们作为一名国际新闻后备人才的使命和担当。

  经过缜密侦查,民警发现犯罪嫌疑人宋某已远逃外地,遂果断将其列为网上在逃人员。

  30多年过去了,老年协会仍参与村里各项工作,协助村“两委”把村庄治理得顺顺当当。分宜县钤东街道办万溪村有一个片区理事协会,该村党支部从离退休村干部队伍里挑选了4位辈分高、品德好、威望高的老同志加入协会,分别担任劝说员、报告员、巡查员和调解员,又被政府和群众称作“四员理事”。

快递业绿色发展提速 全力破解快递包裹环保问题

中国邮政近期启动绿色邮政行动,工作人员在讲解邮政智能邮筒。

新华社记者李贺摄  当前,物流业正在全力破解快递包裹的环保问题,一系列绿色物流技术投入使用并取得良好效果。

但要注意的是,物流行业仍存在上下游协同有待加强、成本压力较大、回收体系有待健全等问题。

下一步,邮政管理部门将加强法制和标准体系建设,加大绿色技术和产品供给,强化多方共治的管理体系建设  近日,在2019中国快递最后一公里峰会上发布的《2019中国快递绿色发展现状与趋势报告》显示,中国快递业务量连年攀升,包装使用绝对量持续增长,资源消耗和污染问题迫在眉睫,生态环保压力日益增大。   大力推动行业绿色发展,是业内上下游企业共同的责任。

国家邮政局副局长刘君表示,当前物流业正全力破解快递包裹的环保问题,并在快递包装瘦身和材料循环利用方面取得了初步成效。

特别是今年以来,在推进包装绿色化、减量化、循环利用等方面成效显著。

  绿色物流取得进展  在2019中国快递最后一公里峰会现场,京东快递展示的鸡毛信智能安全箱,吸引了众多观众驻足。

据现场工作人员介绍,当消费者在寄件下单选择鸡毛信功能时,快递小哥会送上智能安全箱。 该安全箱采用高纳米材料,集合了GPS定位、RFID技术、扫码开箱和语音提醒等功能,并且防摔防撞、防水、防高压,实现了包裹实时追踪,确保寄件过程更加安全、透明。

  与此同时,今年4月份,百世集团开启绿意再生计划,并在百世全网站点推动环保植物塑料袋Nbag的使用。 截至目前,从快递包装PE袋Nbag,到全面电子面单、循环应用集包袋,百世快递已实现多维度为快递减负。

据测算,百世快递如果选用环保PE袋,每年能节省约900吨塑料用量,并且从快递袋生命周期评价来看,全年将减少903吨左右的温室气体排放,相当于5万棵树全年吸收的二氧化碳含量。

  通过技术创新解决物流行业面临的环保压力,是实现绿色发展的主要途径之一。 峰会展位上,菜鸟智慧物流展示的拉链纸箱也颇有特色。

记者发现,区别于传统纸箱,拉链纸箱没有胶带,独特的拉链设计,可实现三秒开箱,特别是纸箱上的波浪双面胶设计,使得拉链纸箱可耐受零下40摄氏度到零上80摄氏度温域,保证了在中国任何地区的气候条件下都可以安全使用。   为了推动行业绿色发展,邮政、顺丰、京东等企业也纷纷建立绿色包装实验室。

邮政企业在30个省完成配发绿色包装箱,在北京和河南试用可降解包装袋;顺丰丰景计划推广应用紧固包装,累计节省用纸约115吨,节省编织袋材料80吨,减少气泡膜使用量约500吨。   刘君介绍,为了推动行业绿色发展,行业率先探索快递废弃物的垃圾分类装置,目前已有1万个邮政快递网点安装启用。

同时,推动建设了一批绿色网点、分拨中心,实现土地、能源、水的节约利用。

目前,快递企业投入使用新能源汽车的数量已达2万辆。

  绿色包装仍需推广  今年年初,国家邮政局开始大力推动实施9571工程,即到2019年底,电子运单使用率达到95%、50%以上电商快件不再二次包装、循环中转袋使用率达到70%、在1万个邮政快递营业网点设置包装废弃物回收装置。

  从目前来看,营业网点设置包装废弃物回收装置的目标已经完成;电子运单使用率已经达到95%;电商快件不再二次包装的比例已达40%,循环中转袋使用率已达50%,实现全年目标的压力不大。 国家邮政局市场监管司司长冯力虎说。   不过,邮政业绿色发展还存在上下游协同有待加强、成本压力较大亟需财政予以资金支持、社会垃圾分类和回收体系有待健全、绿色供给不足、行业生态环保法规标准尚需健全等一系列问题。   尤其在包装箱方面,据国家邮政局组织测算,快递与电商分别占比33%、67%;在塑料袋方面,快递与电商分别占比44%、56%;在胶带方面,快递与电商分别占比62%和38%。 冯力虎认为,包装来自电商平台及卖家的塑料袋和纸箱占比高,单纯地在快递领域开展治理难以达到理想效果,需要产业链上下游企业共同参与。   但是,受到整体经济环境影响,快递业面临成本居高不下、利润率低的难题。 特别是中西部地区的快递企业,盈利能力较差,生存压力较大,很难有足够资金投入到生态环保领域。

根据前期开展的试点结果显示,由快递企业自行搭建和运营回收网络也极大地增加了运营成本,绿色包装的大规模推广存在阻力。   此外,《电子商务法》《快递暂行条例》中虽然规定了快递绿色包装条款,但没有设置相应的罚则,对未按规定履行相应义务的企业,邮政监管部门无法执法查处,法律规定的落实缺乏有力保障,不利于相关绿色环保要求在行业更好地落地实施。   绿色发展多方共治  去年,在全国政协第二次网络议政远程协商会上,不少委员提出,要完善相关法规标准、推广绿色包装产品。

如今,9571工程已成为全行业生态环保的年度重点工作,国家邮政局按季度组织召开主要品牌寄递企业生态环保工作座谈会。   冯力虎表示,下一步,邮政管理部门将全面贯彻落实《国家邮政局关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》,加强法制和标准体系建设,加大绿色技术和产品供给,注重发挥试点示范引领作用,加强监督管理,强化多方共治管理体系建设,着力推进快递包装绿色化、减量化和可循环,推进行业节能减排,稳步推进行业绿色高质量发展。

  在加强法制和标准体系建设方面,需健全快递业绿色发展法律体系。

目前,正推动修订《邮政行业安全监督管理办法》,增设生态安全内容,《快递包装基本要求》行业标准也正在研究制定中。   在加大绿色技术和产品供给方面,鼓励企业加强与相关领域高校、科研机构合作,推动邮政行业产业发展的关键性技术研发、成果转化和系统集成。 在此过程中,还将注重发挥试点示范引领作用。   快递包装涉及电商、快递、消费者等多个层面,在推进快递业绿色发展过程中,要推动强化多方共治管理体系建设。 冯力虎认为,在企业层面,要加强寄递企业绿色环保教育培训力度,提升企业和从业人员的节能环保意识,从源头主动实行包装的减量化和可循环;在消费者层面,要探索建立消费者激励机制,积极引导消费者参与到快递绿色消费中,为消费者提供多样化的绿色产品选择;在部门协作方面,要发挥部门合力,推动电商快递立足双方业务的紧密联系。 此外,还要强化宣传引导,引导消费者践行绿色低碳的用邮生活方式,营造绿色用邮,人人有为的良好氛围。

(经济日报·中国经济网记者梁剑箫)。


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